亚洲货主协会第五届年会新闻稿

( 2009年8月14日于斯里兰卡科伦坡 )

    亚洲付货人理事会( AsianShippers’Council )第五届年会于2009年8月13-14日在科伦坡举行，由斯里兰卡付货人理事会主办，斯里兰卡港口航空部长查麦尔·拉杰帕克斯作为首要嘉宾出席。亚洲付货人理事会主席吕荣璋先生主持会议。参加会议的有大中华地区、北亚、东南亚、南亚和大洋洲五个地区的会员。欧洲付货人理事会、英国付货人理事会和非洲付货人理事会作为观察员与会。

    会议再次一致选举吕荣璋先生为亚洲付货人理事会主席。

关于运费问题

    在过去的一年中，亚洲货主已被征收比世界其他地方更多的附加费。

    亚洲付货人理事会强烈谴责实行所谓零运费，因为成本将向货主收取更多的附加费来弥补。

    在当今世界陷入衰退的情况下，付货人发现货运量在下降、海运运力闲置、集装箱舱位过剩，而承运人仍然认为收取旺季附加费是合理的，这使人质疑市场导向价格的逻辑。

    亚洲付货人理事会谴责泛太平洋稳定协议组织 ( TSA ) 要求其成员采取联合行动提高运价，以及承运人操纵运力制造人为的舱位短缺。这些行动破坏了市场正常的功能。

    亚洲付货人理事会继续要求实行作为运费的组成部分的都应包括在运费内，包括码头作业费和其他附加费。

关于海盗问题

亚洲付货人理事会祝贺各国当局由于政府间的协调行动而明显减少马六甲海峡的海盗活动。

亚洲付货人理事会呼吁国际机构和各国政府进一步加紧努力，确保亚丁湾免遭一切形式的海盗行为。

    亚洲付货人理事会经最终分析后认为，海盗袭击地区及其周围地区的发展将决定未来根除海盗的路向。

关于海事规制改革

    亚洲付货人理事会呼吁各国政府在亚洲地区进行立法改革海运规则，以协助该地区的付货人有一个公平、合理和充分透明的贸易环境。

    亚洲付货人理事会祝贺中国和印度政府向前迈进实行竞争立法，这种竞争立法应完全适用于班轮航运业。

    亚洲付货人理事会完全支持印度付货人的正当理由：班轮公会、联营或此类集团不再享有资格取得竞争法的豁免，这是与欧盟率先废除班轮公会豁免权相一致。

    亚洲付货人理事会赞同使用非运价班轮运输协议，减少、限制或消除任何航线或集群航线的非竞争行为。在这方面，亚洲付货人理事会认为，亚太经合组织成员应调整他们监管非运价协议的态度，使之与欧盟的监管态度相一致。

关于鹿特丹规则 ( 联合国运输法公约 )

    鹿特丹规则以其目前的形式没有为货主提供充分的保护。这对亚洲付货人有严重影响，亚洲付货人理事会在这个阶段不会建议支持鹿特丹规则。

关于电子商务

    亚洲付货人理事会支持国际航空运输协会有关电子货运计划的倡议，这将增强使用无纸技术的信息交流，有助于世界的绿色之梦。